(資料圖片僅供參考)
新京報貝殼財經(jīng)訊（記者林子）電動車在碰撞時電池容易爆炸，將電池彈出車外是否就能安全了？9月22日，針對網(wǎng)上流傳的相關視頻，均勝電子方面回應新京報貝殼財經(jīng)記者稱，公司與中國碰撞維修技術中心不存在任何形式的合作開發(fā)協(xié)議，該技術與公司無關。
近期，網(wǎng)上流傳著一則視頻顯示，中國汽車碰撞維修技術研究中心聯(lián)合均勝電子推出“電池彈射技術”并做了實車演示，該技術能在電池熱失控時在1秒鐘之內(nèi)快速將電池彈出，實現(xiàn)車電分離。
網(wǎng)傳視頻中，即將爆炸的電池正在彈出。視頻截圖
這則視頻引發(fā)了網(wǎng)友熱議，“被彈到的無辜車主怎么想”“你車上快爆炸的電池豈不是彈到我的車底下了”。
網(wǎng)友評論。評論區(qū)截圖
9月22日，新京報貝殼財經(jīng)記者多方搜索中國汽車碰撞維修技術研究中心，均未能查到確切信息。有媒體報道稱，該中心背后為麥特集團。麥特集團官網(wǎng)顯示，公司屬于中國汽車后市場行業(yè)，旗下?lián)碛型Κ{、奔騰、MAXIMA等自主品牌，是中國汽車維修行業(yè)協(xié)會常務理事單位、中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會副會長單位、中國汽車流通協(xié)會副會長單位。
9月22日，新京報記者撥打麥特集團總部電話，未能接通。
企查查顯示，麥特集團的法定代表人為蓋方。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會官網(wǎng)顯示，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會的副會長之一也名為蓋方。
編輯 岳彩周
校對 柳寶慶
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