深城交(301091)11月02日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。

投資者：請問貴司是否會與大眾等國際知名車企合作或者說目前公司有與哪些知名車企有合作項目，比如特斯拉，寶馬，比亞迪，謝謝

深城交董秘：您好！公司與車關聯度比較高的業務主要是面向智能網聯汽車的車路協同相關路側、云端等軟硬件產品及業務，包括路側已構建以車路協同交通信號控制機器、網聯服務節點、綜合數據倉為代表的硬件體系，全面支撐車聯網前端場景構建；云端已構建TransPaaS交通大數據平臺、數字孿生底座、網聯自動駕駛仿真、交通信號管控和智能網聯云控平臺，為網聯自動駕駛、城市治理、出行服務、交通管控提供整體產品支撐。公司牽頭承擔的工信部“2021年產業技術基礎公共服務平臺—建設5G+車聯網先導應用環境構建及場景試驗驗證公共服務平臺”等項目與比亞迪等有合作，路側、云端的智能基礎設施面向車企的特點為共享與統管性，不排除未來面向車聯網等與各車企開展深入協同合作共同推動行業發展。

【資料圖】

投資者：董秘你好，請問截止至10月31日股東人數多少？謝謝

深城交董秘：您好！公司截止至2022年10月31日的股東人數為16403人。

投資者：董秘，你好，貴司2021年10月22日招股書顯示公司智慧交通業務以交通大數據體系、融合計算與一體化仿真模型技術等關鍵技術為核心,以智慧燈桿、智慧站臺、智慧路口為載體,建設了包括智慧路燈、智慧站亭、車路協同、交通大腦等在內的10大系統，請問公司的一體化仿真模型是否基于VR+AR的完美應用技術從而在虛擬現實+智慧城市領域，探索虛擬現實在城市治理中的融合應用，形成城市可視化管理解決方案。

深城交董秘：感謝您的關注。一體化仿真模型是公司的核心技術之一，其中城市實時在線交通仿真是虛擬現實技術在智慧交通領域的應用，城市實時在線交通仿真技術是公司歷經多年研發迭代，擁有完全自主知識產權，目前在國際上處于領先水平。城市實時在線交通仿真技術是利用交通大數據實時還原整體交通運行態勢，并對未來發展趨勢進行精準預測，從而支持城市交通治理相關措施的制定、執行和評估，目前該技術已經在深圳、新加坡、福建、蘇州、佛山等應用。

深城交2022三季報顯示，公司主營收入7.72億元，同比上升0.67%；歸母凈利潤4155.88萬元，同比下降39.8%；扣非凈利潤275.83萬元，同比下降94.37%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入3.13億元，同比上升8.55%；單季度歸母凈利潤3860.12萬元，同比上升4.56%；單季度扣非凈利潤2841.93萬元，同比下降3.4%；負債率22.4%，投資收益2064.83萬元，財務費用205.03萬元，毛利率31.35%。

該股最近90天內共有1家機構給出評級，增持評級1家。近3個月融資凈流出469.42萬，融資余額減少；融券凈流出4167.16萬，融券余額減少。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，深城交（301091）行業內競爭力的護城河一般，盈利能力優秀，營收成長性優秀。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：應收賬款/利潤率、應收賬款/利潤率近3年增幅。該股好公司指標3.5星，好價格指標3星，綜合指標3星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

深城交（301091）主營業務：以交通大數據分析為基礎,為客戶提供城市交通整體解決方案,具體業務包括規劃咨詢、工程設計和檢測、大數據軟件及智慧交通等

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